Jump to content

Rudi

Bezoeker
  • Content Count

    4,068
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    64

Everything posted by Rudi

  1. Nissan dealer is vaak erg duur, soms wel 4x zoveel voor iets simpels als een pakking. Ik haal meestal spullen op ebay, of buiten de EU bij partsouq.com of amayama.com
  2. Ik werd 5 weken geleden via marktplaats gecontacteerd door een belg genaamd Maarten S. (ik vermeld zijn woonplaats en achternaam maar niet) die voor zover ik heb kunnen vinden geen SXOC forumlid is. Hij heeft 2 S13's en had interesse in een motor die ik aanbood. Weer echt zo'n figuur die geen hoofdletters gebruikt, vaag in de communicatie, je kent het wel. Hij wilde eerst een complete S13 inruilen op mijn nieuwe motor maar die wagen bleek na meerdere emails geen kenteken te hebben. Is ook echt niet belangrijk ofzo om gelijk te vermelden. Uiteindelijk tot een prijs gekomen voor mijn motor en hi
  3. Als een sloperij naar m'n hart Ik heb het niet zo met die nette sloperijen, je weet nooit wat je krijgt. Speciale auto's zoals een SX blijven altijd lastig te vinden...
  4. Bij deze sloop heb ik recent wat onderdelen voor een Sunny gehaald. Staan veel wagens uit de jaren 90, hoewel ik geen bijzondere Nissans heb gezien. Is nog echt een ouderwetse sloperij, even bij de balie aanmelden en je mag doen wat je wilt. Heb er uiteindelijke een complete Sunny in stukken staan zagen voor plaatwerk, mensen waar zeer behulpzaam en hielpen mee als ik iets vroeg. Auto werd op de heftruck gezet en als ik ergens bij moest was verplaatsen geen probleem. Ben er 2 keer geweest en was uiteindelijk 125 euro kwijt voor enorm veel onderdelen (2 dorpels, 2 complete binnen/buiten veertor
  5. Je kan ze gewoon bestellen, maar ik heb ze ook wel liggen voor je krijg je er een complete ca18 bij Ik ga ze voor iemand anders binnenkort ook bestellen, misschien group-buy om de verzendkosten te drukken?
  6. Problemen met ratelende klepstoters zijn meestal over het hele toerenbereik en temperatuur te horen is mijn ervaring.
  7. Als je een ca18 reviseert ben je al gauw 1500 euro aan onderdelen kwijt, dan kan die 300 euro voor een mooie stille (en betrouwbare) kop er wel bij. Want tikkende klepstoters zorgen wel voor schade op de lange termijn
  8. Ik heb voor een revisieblokkie nieuwe klepstoters via deze site gekocht; http://www.golebysparts.com.au/parts/view/409/80/nissan-ca18/camtech-camshafts-performance-valve-springs-lifters/ca18de-and-ca18det-hydraulic-lifters3 Voorheen kocht ik originele stoters maar die zijn zoveel duurder geworden dat ik deze heb gekocht. Eerste verschil is de verpakking, OEM heeft een 4 voudige verpakking met flinterdunne wegwerp olie om de stoter heen. Deze zitten met z'n vieren in een doosje en zijn in doorzichtig plastic verpakt met nauwelijks olie. Ik had ze al na 6 dagen binnen via EMS, inclusief douane
  9. Thanks Kelvin ik heb het geld gister al ontvangen
  10. Er zijn wel professionele race/rally preparatie bedrijven in Nederland hoor, maar de meeste mensen zijn niet bereid om rond de 5000 euro voor een Motec met mapping te betalen. En sommige bedrijven nemen ook geen projecten aan, of ze willen het project vanaf het begin af aan doen of alleen de eindafstelling zonder al het gezeik.
  11. En een homo ben je nog steeds!

×
×
  • Create New...