Metaripley
-
Posts
286 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Metaripley
-
-
Ja, moeten ze wel antwoorden
-
Wat wil je hebben jongen
Ik doe niet moeilijk hoor. en ben heeeeel soepel 
Zijramen voor zonder krassen, setje achterlichten, stadslichten voor compleet wit zonder oranje, LSD diff.
-
Ja, maar je wil je spul verkopen of niet.....
Je kunt mensen natuurlijk afzetten ook. Maar ik krijg nog geen reactie met betalingsgegevens.
En oke, als je niet alle tijd hebt. Heb ik ook niet altijd. Maar, of regel het meteen (hoeveel werk is dat nu werkelijk?), of vermeld gewoon netjes dat je geen tijd hebt op het moment, je het vergeten bent, je het toch niet verkoopt, je het ondertussen al aan iemand anders verkocht hebt OF WHAT EVER!
-
Netjes via whatsapp, snel vriendelijk en vroeg naderhand nog of alles netjes was aangekomen enzo.
Precies zoals het hoort.
-
Ben nog steeds aan het wachten op mijn LSD diff.
-
Ligt dit misschien aan mij?
Ik ben redelijk nieuw in de SX wereld maar heb ondertussen wat onderdeeltjes op mijn lijstje staan die ik nog nodig heb.
Op mensen hun eigen topics gereageerd en mensen op mijn gevraagd topic via PM.
Maar na 1 of 2 berichtjes en wanneer ik zeg dat ik bereid ben geld over te maken verloop alles opeens heel stroef of komt er geen enkelen reactie meer.
Nu zijn er ook positieve : tim-s14 (goede communicatie en snel verlopen en onderdelen waren perfect)
Voor de rest wacht ik vaak nog op reactie....
[S13] Deurpanelen, ramen, deur, montage en afstellen.
in Howtos
Posted
Mijn probleem was dat de deuren aan de achterkant niet netjes sloten. Deze stonden nog ongeveer een 1 tot 2mm open.
Deurpanelen eraf halen:
Schroefje:
Schroefje 2:
Bakje moet je omhoogtrekken aan de kant van het bakje. Dan richting achterkant auto duwen en dan zou het met een beetje wringen zou dat los moeten komen.
Kapje rond slot moet je lostrekken. Trekken aan de kant van het slot ging bij mij het gemakkelijkste.
Van onder zit hij dan alleen nog vast met clips. Gewoon naar binnen trekken en dan kun je het paneel omhoog duwen en dan is het los.
Deur afstellen:
Bij mij ging de deur dus niet ver genoeg dicht. Dit kwam onder andere dat het raam langs boven in de bocht tegen de rubber aan kwam lang voordat de rest dicht was.
Afstelling aan de sluiting is dus niet voldoende. Raampje open en dan de sluiting aanpassen zodat de deur netjes sluit met de rest van de carroserie.
Ik heb met een beitel de schroeven los moeten kloppen zo vast zaten ze.
Daarna moet het raam afgesteld worden omdat de deur nu niet meer sluit (bij mij toch).
Folie er voorzichtig afhalen.
Raam kun je nu ook loshalen moest je dat willen. Raam tot op deze hoogte open doen kom je onder aan 4x dop 10 moertjes.
Als je vegen op je raam hebt zoals deze:
Kun je nu meteen ook het beste de buitenste weersstrip eraf halen. Haal het schroefje wat je links ziet zitten eraf en de strip kun je dan loshalen.
Daar zit dan een geleider met een viltje met vuil op. Dit heeft naar mijn mening geen enkel nut en heb het dan zelf ook weg gehaald.
Raam afstellen:
We hebben hier 6 moertjes voor.
2x 12dop helemaal onderaan.
2x 12dop helemaal bovenaan.
2x 10dom helemaal links en rechtsboven.
De 4 van 12 kun je je raam mee afstellen.
Ik heb eerst het raam eens recht gezet door alle 4 de moertjes los te draaien. Zodat het aan de B-stijl van boven tot onder gelijk liep (+- 6mm).
In de boutjes zit een sleufje voor een schroevendraaier. Onder heb ik ze helemaal linksom gedraaid zodat hij onder zo ver mogelijk tegen de binnenkant van de deur komt. (raam gaat dan boven naar buiten)
Dan onder weer vastzetten met de moertjes.
Daarna heb ik ze boven met de schroevendraaier bijna een 10mm rechtsom gedraaid zodat de bovenkant raam zo ver mogelijk naar buiten gaat.
Dan terug vast zetten.
Vervolgens kun je met de 2x 10 moertjes de maximale hoogte van je raam bepalen.
Deze heb ik ook moeten aanpassen om hem netjes sluitend te krijgen.
En dan hebben we een perfecte sluiting!
Succes.