LucasM

Thanks man, hij is nu nog wat lomp maar was allemaal last minute werk dus ben met mn 'prototype' wing gaan rijden. Had voorgaande races constant te weinig druk op de achterwielen dus hij moest en zou er nu op. Function over form zegmaar Helaas in de warming up problemen met overboosten en fuelcut en in de kwalificatie liep ie maar op 5 cilinders. Toch nog p9 gekwalificeerd met 2:07.5xx op die vijf cilinders. Nog getracht probleem te vinden voor de finale maar helaas moeten besluiten die niet te gaan rijden. Jammer want had met de vele aanpassingen afgelopen winter hoge verwachtingen van d

He wat lache dit, zie het nu pas! Sommige reacties zijn wel vermakelijk haha

Ik heb de hele dag goed gebruik gemaakt van de live timing hoor, werkte prima! gewoon via timeattack.nl , misschien problemen met je browser?? Haha die citroen ging tot 2x toe vlak voor mijn auto achterstevoren. Ik lag zelfs in een deuk achter het stuur, wat een held was dat!

Lol zie dit topic nu pas. Volgens de clowns daar mocht mijn auto 94dB hebben. Ik zat er na correctie 2 dB overheen, wat me 260,- euro kost. Echter kom je daar gemakkelijk met een bezwaarschrift onderuit aangezien ze in de open buiten lucht (met omgevings geluid en meerdere dB metingen naast elkaar tegelijkertijd) geen correcte meting kunnen doen. Daarnaast kon die kerel me de kalibratie rapporten van de dB meter niet aantonen toen ik er naar vroeg. Daarnaast inderdaad een boete van 220,- euro voor uitstekende delen, waarmee gedoeld word op mijn spoiler. Was inderdaad te verwachten, i

Ik heb inderdaad 2 jaar geleden mijn s14 uit '94 met volledig rebuilde rb25 550pk laten omkeuren van 4 naar 6 cilinder op kenteken. Ik heb dit bij de RDW in Nieuwegein laten doen. De keuring is prima te doen zolang je auto ouder is dan '98. Is je auto nieuwer dan komt er een volledige herkeuring en wat ik heb begrepen moet je de auto dan inleveren bij de RDW in Lelystad waar ze hem serieus gaan inspecteren en testen op de kombaan. Maar zolang de auto dus van voor '98 is, betreft de keuring enkel een visuele controle op de inbouw van de nieuwe motor. Daarnaast doen ze een volledige

Nice! Dit is bij ons om de hoek! 1. Kypski (Civic) 2. Skippy (misschien Skyline) 3. Rens (Miata) 4. Motax (Civic) 5. Anu (S13?) 6. Tommie (-) 7. Ruud (-) 8. Vincent_R (Daily) 9. Supernova (Sil80 of Daily) 10. Sloeber (daily) 11. Bob (Glanza) 12. Svengtt (S13) 13. Jagro25 14. Leander (FC rx-7) 15. LucasM (S14-rb25) 16. Nick (Chaser van de flyer )

Ik heb nog geen meetings voor dit jaar gepland staan, de auto wacht nog op wat serieuze motorische modificaties waarvan ik nu niet kan inschatten wanneer dat klaar is. Ik hoop toch het laatste deel van het seizoen nog wat shows te bezoeken. In 2012 staat ze er in ieder geval met drastische uiterlijke aanpassingen

Thanks! Er staan weer grote plannen voor 2011/2012 voor de S14 die hopelijk ook weer in de smaak zullen vallen

Ik was het niet, tenzij ze gestolen is, want voor zover ik weet staat ze netjes in de garage

Plus dat een groot deel van de SX rijders meer GO dan show is en het misschien niet boeiend vind om hun auto daar neer te zetten? Mijn auto staat iig het hele weekend binnen in de evenementen hal op de stand van Fullcartuning.

Jappower is een eenmans zaakje van een jonge gozer. Toen ik daar was om wat te kopen, kon ik het gewoon afhalen bij zijn opslagplaats in een garagebox. Is dus verder geen winkel ofzo, vandaar dat ie ook redelijk leuke prijzen kan hanteren Verder aardige gozer en goede service!

De LP2 is ook niet echt goedkoop hoor Mijn verf komt gewoon bij een Care Schadeherstel vestiging vandaan. Ik heb evt. ook nog wel wat er van staan maar lang niet genoeg om een hele auto mee te spuiten dus ik weet niet hoeveel je nodig hebt?