Mark

Ow leuk, ben wel benieuwd hoe die er inmiddels uit ziet, heb je fotos?

Weet iemand waar de PZ-HR-26 is gebleven? Ik ben wel nieuwschierig waar mijn eerste auto nu huist. Volgens de RDW moet ie er nog zijn... Het is een rode s13 met een Postert Tuning achterspoiler, die zat er tenminste nog op de laatste keer dat ik m tegenkwam op internet.

Hahaha Ed, helaas, ik heb 3 jaar terug al een kenteken gekregen, ik had geen zin om te wachten en er dan net naast te zitten ofzo... sx-201-. Oid staat ook voor geen meter.

Thnx voor t compliment! Moet m nog n keer mooi oppoetsen en laten taxeren voor de verzekering...

Roest? Ok, alleen de originele uitlaat is wat roestig, maar verder issie prima. De sx staat binnen in de garage, en gelukkig lekt die niet meer.

Zo, bijna 3 jaar later de 59dkm aangetikt. Dus nog geen 2100km gereden in 3 jaar pff...

Welkom terug Henk, leuk weer ns wat van je te zien.

Hee Adje/Thomas, leuk te lezen dat je ook af en toe nog op t forum komt! Volgens mij zijn er niet zoveel meer aanwezig van de oude garde.

Ja zie je wel, als je één dingetje gaat veranderen ben je verloren... Het is me nogsteeds gelukt om me in te houden

Zeg dat nou niet

Thnx voor de reacties, die stomme niet-originele badges gaan nog van de achterklep af ja. Ik wil m standaard laten, maar moet me erg inhouden... iemand een mongoose uitlaatsysteem voor s13 kopen? Dan kan ik m dr ook niet meer onder hangen

Zo, pas naar de RDW geweest voor de invoer, meteen maar apk laten doen toen ik er was. Maakte de beste man een opmerking over een vreemd slijtagepatroon op de band linksvoor... verder kon ie namelijk niks vinden Toen ik m vroeg wat ie er verder van vond moest ie toch toegeven: 100 punten zei ie Bij het invoeren van de gegevens moest ik m wel even assisteren met het type van de nissan... Na ontvangst van het kentekenbewijs meteen maar de plaatjes laten maken en een mooi ritje over de afsluitdijk gemaakt

Bedankt voor de reacties, het is inderdaad een hele nette en originele sx, ik heb nog geen roest kunnen ontdekken en alles werkt naar behoren, die combinatie is redelijk zeldzaam geworden. De sx staat dan ook lekker droog in mijn garage en heeft ook bij de vorige (1e) eigenaar droog gestald gestaan. De boekjes en verdere onderhoudshistorie zijn er uiteraard bij. Jammer dat het zo lang wachten is tot de RDW met de kentekens bij SX-200-. komt... Begraven en met walvisvet insmeren doe ik maar niet Ik wil ermee rijden Ik moet me wel inhouden om de sx zo te laten... Heb nog wel een uitlaatje en dergelijke liggen, maar doe het toch maar niet. Alleen wat SXOC matjes dan...

Alweer bijna 8 jaar geleden... als de dag van gisteren...

Hallo allemaal, Sommigen van jullie kennen mij misschien nog, een hoop anderen wellicht niet. In een grijs verleden heb ik samen met Eric deze club opgericht. Omdat ik maar niet van het sx-virus af kan komen heb ik er toch weer een gekocht nadat ik mijn vorige in 2012 aan Boost heb verkocht. Mijn (bijna) nieuwe s13 is van 1994 en komt uit Duitsland. Toen ik de advertentie zag wist ik meteen dat ik deze moest hebben . Na wat mailen en bellen met de vorige (1e) eigenaar besloot hij om de sx aan mij te verkopen. De beste man kon er eigenlijk geen afscheid van nemen en wilde dat de sx in goede handen zou komen. Met mijn broer en sx-expert Rick heb ik de sx opgehaald. Het was wel een stukje rijden, ver in Duitsland (we kwamen nog langs oude grenstorens van de voormalige DDR, en hebben trabantjes zien rijden) stond de beste man al te wachten op zijn oprit. Na de sx even bekeken te hebben werd ons broodjes en koffie aangeboden. Tijdens het vullen van onze magen kwamen diverse streken van de oude vos boven tafel, hij was duidelijk zeer gehecht aan de sx. Owja, waarom is de sx nog bijna nieuw? Er staan slechts 56dkm op de teller, de eerste remschijven zitten er zelfs nog onder Binnenkort maar eens langs de RDW voor een nieuw kenteken En die vage turbo en 16v badges eraf... De foto's spreken voor zich: