Leaderboard

Een Datsun 620 King Cab uit 1979. Of eigenlijk al 2 maanden geleden maar het is gisteren in Nederland gearriveerd.

Setje Recaro's voor een een hele mooie prijs, 1tje heeft wel klein beetje instapschade maar dat valt wel te fixen.

Zit erin, ja asbak zit scheef nu niet meer :p

Nieuw project - half jaar geduurd voor ik iets kon vinden wat paste in mijn budget. Ging normaal een A-team bus worden maar deze is een G30 met een 8 steek, de juiste velgen vinden is een nog grotere zoektocht dan de bus zelf en mocht ik ze vinden dan gaan ze meer kosten dan de aanschaf van de bus. Het eindresultaat heb ik al perfect voor ogen; spatbord verbredingen, sunvisor, onderlip, spoiler, velgen en body herspuiten en klaar. Dus eigenlijk niet veel anders dan de aanpassingen aan mijn daily sx

Geen Rode achterklep meer!

Eindelijk de stoelframes compleet van RHDjapan, dus de Recaro bestuurdersstoel erin gezet. Nu nog de passagiersstoel en een zwarte achterbank scoren

Nee, Kenny is een Belg die heeft moeite met dit soort dingen.

die keer dat @-WJ- het forum platlegde met

Fijne feestdagen!

un herfstsfeertje....op n witte kerst moeten we niet hopen lijkt het

Hallo, Ik ben al redelijk lang in de Nissan scene maar nieuw op dit Forum! Hier mijn wagenpark! Tuned s13 https://imgur.com/a/Axk0BgO originele S13 S14

Pohh dit is strak

Hallo allen, Ik ben al een tijdje lid maar denk ruim 10 jaar niet meer actief geweest op het forum ivm van alles en nog was, ghe. Dacht stel me maar weer ff voor. Mijn naam is John Ramnath en ik heb een hele dikke s14a uit 2000. Deze heb ik als eerste eigenaar. Misschien herinneren jullie die nog. Ik heb em nog steeds en rij bijzonder weinig. Staat nu geloof ik nog geen 24dkm op, maar is in concoursstaat. Ik twijfel om em te verkopen of om em te houden. Ik heb immers nu een Nissan GTR met 900 pk erbij gekocht. Krijg deze over 2 weken, dus zit met zenuwen te wachten ghe. Heb ook nog een bmw 325i uit 2008, maar die gaat wel de verkoop in. Fotos van de gtr volgen nog. Heb ze niet gemaakt nog

De tering, hoe kun je nou die drie foto's maken en denken "Oke, dit is goed genoeg!". Wat een afschuwelijke mensen bestaan er toch op deze wereld.

Niet perse wat gekocht, maar eindelijk een garagebox gevonden waar de SX binnen kan staan. Wat nog beter is is dat het in mijn eigen straat is en dat er ook nog een vliering in zit waar een hoop spul mooi kan liggen zonder dat het allemaal te krap word naast de auto

Ze zijn nog een beetje schuw, heb er 1 maar ik zal een betere proberen te maken, is wel leuker in dit topic he

Update! Vanaf 1 september 2019 open ik mijn eigen werkplaats te 3200 Aarschot België. (ja dat is volgende week) Alles is mogelijk van swaps, diagnose, aanpassingen, revisies, trackday bijstand, uitwerken van projecten, dyno gebruik en verhuur...... voor vragen of afspraken kan je best een PM sturen!

Niet zozeer de regels van apk maar eerder wat ons allemaal staat te wachten met onze oude verbrandingsmotoren. Niemand kan voorspellen hoe het precies zal evolueren maar wat wel vast staat is dat het alles behalve positief zal zijn. Dus het gaat erom nu nog ten volle kunnen genieten van de vrijheden die er nu nog zijn.

Holy thread bump - een maand na de post hierboven had ik dus een voorschot betaald voor de aanschaf van mijn eigen woning. 6 maand later werd de sleutel overhandigd en ging eerst al mijn aandacht naar het huis en het magazijn. Dan nog wat andere wagens tussen door doen enzo en lap.... tijd staat ineens 5 jaar verder. Nu ik meer en meer begin te beseffen dat onze geliefkoosde hobby op middellange termijn er wel eens heel anders kan gaan uitzien ga ik nu toch weer prioriteit geven aan dit project om dit zo snel als mogelijk de baan op te krijgen. Dit weekend alvast begonnen met hem in mijn werkruimte te zetten en alle gaten in de koffer dicht te lassen.

Geen idee wat er aan de hand is want met een 200sx heb je nooit dit soort problemen.

Eric is ook al oud , je mag niet teveel verwachten

Sinds de laatste update eigenlijk alleen maar de uitlaat laten maken en de toerrit gereden want alles gaat steeds stuk dus dan maar de garage in tot ik alles kan repareren. Nu moest de s14 toch even de garage uit dus meteen maar even wat foto's gemaakt. Staat ook meteen de nieuwe uitlaat er op. Zo'n accu in de kofferbak is trouwens wel handig.

Nou die van mij is net APK goedgekeurd Alleen hebben ze een storing dus kunnen ze em pas morgen afmelden dus morgen ook pas ophalen..en dan na 6 lange jaren weer knallen

Gelukkig nieuwjaar allemaal!

SR20DE in mijn 1979 Datsun pickup getakeld

Jeuj weer een mooi getal, nu op naar de 350.000

Ik heb vandaag en vlsd gekocht was ff stukje rijden van 1uur en 45 heen naar Oudedijk bij Danny en zelfde stukje weer terug was lekker dagje om te rijden met weer bedankt Danny

Betekend dit het begin van een langdurig assteunen project?

De volgende keer matzwart rollen en driften in nl

Kwam dit net tegen, cool! Sommige opties kende ik nog niet. Zelfs parkeersensoren!

Jij meld je aan op dit forum en je eerste en enige post is een 13 jaar oud topic dumpen met deze info? Is meneer Verbeek nog steeds bang voor die ene slechte reviews op Google die hier staat en stuurt hij nu andere mensen hierheen om het goed te praten?

Nieuw speeltje wat ik al langer wilde, 2 din Android unit

Nieuwe Muteki wielmoeren!

En toch heeft Eric het even gefixt

Moet ff me ei kwijt, Krijg ik net een pakket binnen vanuit aussie, moet ik 27euries invoer rechten betalen terwijl dat f#cking beugeltje me ongeveer 25euries heeft gekost. F#ck de Douane met zijn kats onnozele vulleszakken die daar werken Kijk, 2 regels verder en het gaat alweer

alle roest er uit slijpen en nieuw staal in lassen

een Oculus Rift S, straks ophalen, Stormland spelen

Nee nee, gewoon topic blijven updaten! Keep the forums alive!

Work velgen.. denk Meister.. 3 delig. Heel kostbaar... dat wel... morgen even ET bepalen, wat nogal een puzzel is..

Heb beide gedruikt, beide hebben hun voordelen en nadelen. Beide vind ik voor de echt lange baan geen fijne oplossing, coating heeft momenteel nog wel de voorkeur. Echter heb ik nog niks gevonden wat perfect is. Coaten, voordeel is dat het hard is en daardoor goed en langdurig netjes blijft. Grote nadeel is ook direct dat hij zo hard is. Daardoor zeer gevoelig voor steenslag. Knappen dan makkelijk stukjes af. Spuiten heeft als grote voordeel dat het eind resultaat echt super netjes kunt maken, is ook veel makkelijker na te bewerken mocht dat nodig wezen. Ga er dan wel vanuit dat je professionele lak gebruikt en geen hobby spul. Momenteel ben ik zelf aan het testen met een goedje dat Rx heet. Tot nu toe zeer goede ervaring mee. Echter heb ik dit pas 3 jaar getest ( alleen zomers mee gereden ) en is het alleen in het zwart leverbaar.

Deze man is niet bang.

Klopt Wanteds13, Tis al zeg ik het zelf een plaatje van een auto. Ik hou em. De bmw is verkocht voor een redelijk bedrag. Ga mijn garage wat verbouwen zodat beide Nissans erin passen

Ik heb gelezen dat als je een gaatje in je turboslang prikt dat je ook een psshhtt geluid hoort. Dit lijkt mij een goedkope en goede oplossing

Forums blijven handig voor als je bijv. problemen hebt. @Bramk jij hebt een brandstof probleem toch? Misschien kun je het hier proberen.

Het was al weer even geleden, Hier nog een keer met lyrics:

ZS-742-K