Jump to content
SXOC.NL Forum

Search the Community

Showing results for tags 'mooi alternatief voor stralen'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welkom!
    • Nieuw op SXOC.nl?
  • Algemeen
    • SXOC.nl
    • Algemeen
    • Newbie met SX?
    • Newbie zonder SX?
    • Meetings
    • Andere SX gezien?
    • Off-Topic
    • Videos
  • SX Tech
    • FAQ
    • Algemene vragen
    • Exterieur
    • Howtos
    • S12
    • S13
    • S14
    • S15
    • ICE, Alarm, enzv
  • Sales
    • Koop en verkoopervaringen
    • Diensten
  • 200SX Owners

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Skype


Garage


Location


Interests

Found 1 result

  1. Daar ik van mijn Audi een top wagen wil maken én hier zoveel mogelijk zelf aan wil doen was deze toepassing echt handig, maar ook wou ik met mijn teststuk nagaan welke anti-roestbehandeling het meest aangewezen is. Sommige onder jullie zijn mss al bekend met electrolyse en daar ik graag het onderdeel how to zie opleven wou ik terug een bijdrage leveren definitie: Elektrolyse is een chemische reactie waarbij onder invloed van een elektrische stroom samengestelde stoffen worden ontleed tot enkelvoudige stoffen en/of andere samengestelde stoffen. ofwel: roeste stukken in een zoutoplossing onder stroom zetten en na een paar uur (afhankelijk van de grootte van het stuk) is al het roest losgekomen. Benodigdheden: - plastic container - elektrische draden - batterij oplader - betonijzer - bicarbonaat - boormachine Het maken van je opstelling kan je hier terugvinden, simpel en duidelijke video: http://www.youtube.com/watch?v=54ADeB6V1rQ Belangrijke punten als de opstelling klaar is: - opstelling moet geplaatst zijn in een goed geventileerde ruimte, lees: gevaarlijke stoffen én ontploffingsgevaar door het vrijkomende waterstof - bicarbonaat: één lepel per 3 liter - je werkstuk negatief laden en het betonijzer positief laden (keer je dit om dan reinig je het betonijzer en dat is niet de bedoeling) - verwerkingstijd: 2 uur voor kleine stukken - na afloop moet het stuk nogmaals bewerkt worden met een staalborstel 1. loszitten vuil weghalen Alhier mijn teststuk; het schild dat achter de remschijf zit. Om het proces zo vlot mogelijk te laten verlopen is het uiteraard aangewezen om al het loszittend vuil weg te halen van het stuk met een staalborstel 2. Stuk hangen in de tank (negatieve ladinge) en ervoor zorgen dat het geen contact maakt met het betonijzer (positieve lading). Zodra je de batterijlader activeert zal je luchtbellen zien verschijnen op je stuk. Remember; goed geventileerde ruimte en geen sigaretje opsteken! Na een uurtje komt al veel vuil los Na nog een uurtje zal het nog smeriger zijn en zal je naast de bruine kleur ook een blauw violet kleur zien. En zoals aangegeven in de video op een bepaald moment is de chemische reactie uitgewerkt (geen bellen meer) en dan is je stuk klaar. 3. Stuk opkuisen met een staalborstel 4. Anti-roest behandeling Deze stap is voor mij begonnen met een roestomvormer, Fertan (www.rustbuster.nl) maar je kan hier ook meteen overgaan op de spuitbussen die ik erna gebruikt heb: epoxy primer of verzinkingsspray >> Fertan werkwijze: - Schoonmaken met water / evt met een sopje - Fertan erop - na 1 uur natsproeien met water - Minimaal 48 uur wachten (mag zelfs tot 6 maanden wachten!) - Met een sponsje en sopje het losse zwarte poeder verwijderen en laten drogen Komen we uit op dit: >> Epoxy primer en verzinkingsspray Na twee lagen komen we uit op dit: 5. Stuk in kleur zetten: En nu gaat dit stuk het komende jaar buiten aan de waslijn hangen, om de vier weken zal ik dan wat foto's posten met het verloop.
×
×
  • Create New...