Jump to content
SXOC.NL Forum

Rodyvwkever

Bezoeker
  • Content Count

    116
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Rodyvwkever

  1. Micheal ik heb je een pb gestuurd ivm met drukte en hoop mailtjes kom ik er niet door heen. Ik ben van af de 13e een week vrij en wil alsnog komen. @kenny waneer was dat dan ik kan me dat niet heugen dat ik een s14 onderstel nodig heb gehad...
  2. Ja hoor die transfur case kunn we reviseren. Bel app of pm me even voor meer info en de klachten
  3. Haii Zo als de title al beschrijft reviseer ik versnellings bakken en diffs. Dat doe ik met mijn ouwe heer samen (die zit al meer als 35 jaar in het vak) Graag wil ik me werk en hobby combineren en lijkt me niet mooiers dan S,R en Z chassis op de weg te houden. Naast revisie werk doen we ook een hoop aanpassings en tunning aan de bak en of diff. Denk aan overbrenings verhoudingen aan passen of sterkere of zwaarder uitgevoerde lsd plaatsen. Zit jaar garantie op revisie werk alleen op tunning en lsd kan dat helaas niet aangezien daar natuurlijk vaak mee geraced word en dat
  4. Was een leuke meet nu al zin in de volgende keer
  5. Ik ben er klaar voor 2 maten van me gaan ook mee met hun r33's
  6. Voeg mij ook maar toe ik ben er ook bij met de s13
  7. 1. Weiqun - S14a 2. Ik Jimmy - S12 3. Mathijs - S13 - ovb 4. Qrefixx - S14a 5. Screamex - S14a-ovb 6. Mike s14 - S14 7. JorisL - S13 - ovb 8. 92Kuwa40 -s13 - ovb 9. Huder01 - s14a 10. Alrik - S13 11. Armand - S13 12. Oxid - V8S13 of als passagier bij Armand. 13. Gutroan - s14 (ik ga ervanuit dat die dan wel klaar is) 14. rody -s13
  8. hey das mijn wagen haha ik werk daar bij de vw dealer.
  9. bedank allemaal het is gelukt. heb mooie oplossing gevonden om de stock nippel ui de t25 netjes in de turbo te maken.
  10. ik snap hoe die actuator werk het gaat mij er om hoe die actuator word aangestuurd. hoe dat dus orgineel zit. of word dat gewoon dus door de inlaat kant druk geregeld. dus dat die bij bvb 0,5 bar al open word gedrukt die actuator. en dat met een boost controler dat dus vertraagt word. dus dat die boost controler een soort restrictor is die later bij bvb 0.9 bar die actuator pas bedient. zit ik nu op het goede spoor? gewoon dus actuator met de inlaat waar druk staat die actuator aan vast zetten en klaar is kees??
  11. oke ik heb een t28 en wil ooit als ik weer ff geld heb met een electronische boost controler rijden. maar ik wil nu wel op stock boost gaan rijden. dus wil zeker weten dat alles goed zit voordat ik ga rijden en de boel op blaas. er zit alleen een nippel op de wastegate actuator. dus er moet dus een slang van die actuator naar de inlaat kant van de turbo?? hoe regeld hij dan ze druk?
  12. dus als ik het goed begrijp gaat voorste aansluiting naar de wastegate actuator en die 2e is gewoon vaccuum net als de achterste?
  13. die bedoel ik hoe sluit je die aan? een output is voor je wastegate en andere is vaccum maar meer weet ik niet. dus ook niet welke slang waar hoort en dan is er nog 1 aansluiting over
  14. zo als de title al zegt hoe sluit je de stock boost controler aan. er zitten 3 slangetjes aan. helaas was er al aan gerommeld en zat het niet meer vast zo als het hoort weet ik dus niet hoe die slangtjes vast zitten orgineel. ik heb in het manuel gekeken maar word er niet wijzer op. heeft iemand fotos of een duidelijk schema? alvast bedankt
  15. i like the sound of that haha ik ga mee ff flinke trailer mee hahaha
  16. ding rijd in frankrijk. www.itsracing.fr
×
×
  • Create New...