jordysx

Ja dat klopt heb het er een beetje vaag neer gezet maar patrick heeft het goed er zat inderdaad al een verkeerde bougie in

Ja dan heb ik jammer genoeg een rotblok gekocht

ja dat is dan ook het probleem geweest bij mij en toen heeft hij op de terug weg van jap dag niet de turbo kapot gereden maar de zuiger

En wat kan er gebeuren als er een verkeerde bougie inzit die minder vonkt dan de rest

Hey jimmysx Het ging mij eigenlijk om de hele swap wat erbij zat mijn andere rb licht bij de revisie bedrijf Ik dacht dan gooi ik de rb van rene er tijdelijk in die zo goed zou rijden en dan kan ik rustig Mijn rb opbouwen

Wat te doen Ik heb vandeweek een rb25 gekocht toen ik ging kijken was hij nog ingebouwt heb hem toen horen lopen Liept hij als een zonnetje een paar weken later toen ik hem op ging halen heb ik hem nog geholpen Om de motor eruit te hijzen toen kon ik eraan beginne om bij mij een rb25 in een s13 te bouwen Toen ik hem na een week eindelijk aan de praat had was het nog steeds starten en lopen Maar hij rookte best erg ik dacht dat gaat vanzelf wel weg na een rondje te hebbe gereden Was het er nog toen ik de bougies eruit had gehaald was er in cillininder1de bougie pik zwart en aan gekoekt Dat was ook een andere als de rest heb er toen een nieuwe bij gehaald en alles erweer in gedraait Maar hij bleeft nog steeds roken maar je merkten ook geen verschil bij cillinder 1 als je de stekker van de bobine Eraf trok maar hij vonkte wel en kreeg ook benzine toen pakte ik van een andre cillinder een bougie En probeerde die daar in en deed het nog steeds niet maar de verkeerde bougie die er in zat vonkte Ook veel minder dan de rest maar uit eindelijk heb ik een compressie test gedaan En bleek cillinder 1 nul komma nul compressie te hebben heb toen de kop eraf gehaald en bleek er een Gat in de zuige gesmolten te zijn Zijn reactie was dat het een beetje mijn eigen schuld was en dat het blok nog goed bij hem liep En dat ik het niet kan verhalen op hem