Jump to content
SXOC.NL Forum

Naas

Bezoeker
  • Content Count

    715
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Naas

  1. Had de sx van tolis toen ook geen vonk en brandstof of wel? Ik ga iig vanavond bij cootje zijn computer ophalen maar wat ik me dan afvraag kan ik die zo monteren of moeten de sleutels dan opnieuw ingeleerd worden? En zo ja is dit zelf te doen anders schiet ik er nog weinig mee op. Maar als het de computer ook niet is dan ben ik best wel ten einde raad... Het is echt een heel raar probleem Gr Naas
  2. Zo ben na het werk gelijk aan de sx bezig geweest en heb weer een aantal metingen gedaan ; - CAS werkt prima en dat hebben we gemeten/getest met een led lamp en die ging knipperen tijdens het starten zowel bij de ecu als bij de stekker van de ontsteking. Alleen wat nog steeds raar is , is dat de injectoren vanuit de ecu niet worden aangestuurd terwijl dit een rechtstreekse verbinding is. Verder ben ik vanavond nog even bij Jeroentje.nl langs geweest want Gijs had nog een aantal s14 ecu's liggen. Maar na gekeken te hebben bleek er niet de juiste tussen te zitten. Daar nog wat zi
  3. Ik heb hem ook al een keer op alarm gezet en geprobeerd maar geen resultaat. En immobiliser stuk dat zou kunnen natuurlijk maar weet jij zo waar die zit? Naas
  4. Sleutel is het ook niet lijkt mij. Nou de injectoren worden niet aangestuurd en de brandstofpomp is prima in orde want die hoor je heel duidelijk . Ik hoop dat het iets kleins is want heb er nog nooit problemen mee gehad en dan nu ineens uitvallen. En kortsluiting is ook vrijwel onmogelijk en we hebben alle stekkers/kabels nagelopen die in de buurt van de radiateur komen. Hopelijk is het iets kleins wat zo op te lossen is. Gr Naas
  5. Ik heb alle stekkers na gelopen en alles zat zoals het hoort. En we hebben alle zekeringen gecontroleerd en die waren ook allemaal goed. De motor viel gewoon tijdens het stationair lopen uit en vervolgens slaat de motor niet meer aan. En vervolgens al het bovenstaande gecontroleerd incl alle zekeringen en stekkers. Gr Naas
  6. Apart maar alles kan natuurlijk. Maar als de sleutel niet wordt herkent dan slaat de motor toch niet aan? en bij mij viel de motor juist uit en was de sleutel al herkent. Maar ik zal morgen de reserve sleutel is proberen wie weet. Gr Naas
  7. Mannen, Afgelopen weekend heb ik mijn radiateur vervangen en olie ververst van de S14a en kon vanavond pas de radiateur ontluchten. Dus de Sx liep een minuutje of 10 en opeens viel de motor uit en niet meer aan de gang te krijgen. Ik heb het volgende al getest; - vonk: Nee - brandstof; Nee - injectoren krijgen spanning maar worden niet aangestuurd - accu paar min los gehad ; geen restultaat - tijdens het starten knippert het check lampje snel Zijn er misschien mensen die zoiets ook hebben meegemaakt en een oplossing gevonden hebben? Ik ga morgenavond verder s
  8. Ook weer present met de S14a Ik sta bij de skylineclub op de paddock stand En ik rij met vrij rijden in sessie 3 mee Gr Naas
  9. Blijft het druklager van de koppeling niet hangen? Ik heb nl. van de week op het werk een soort gelijk geluid gehad ( weliswaar een 206 ). En daarbij bleef het druklager hangen. Gr Naas
  10. Ik heb destijds via een bedrijf in Roosendaal een verzekering op chassisnr geregeld netjes met groene kaart e.d. Koste 100 E geloof ik. De naam van het bedrijf weet ik zo 123 niet meer maar ff googlen en je komt er wel Gr Naas
  11. Heb de Apex S13 nog live in actie gezien op Tima Attack 2009 Brands Hatch. Het was wel heel jammer dat de sx op het rechte stuk in vlammen op ging Gr Naas
  12. Feit Wij hebben op het werk hagelnieuwe uitlijnapparatuur staan en daar staat de sx uiteraard ook tussen Gr Naas
  13. Welkom Patrick en nogmaals een zeer dikke s15 al had ik de foto's vorige week al gezien Gr Naas
  14. tuurlijk zijn keramische rakkers veel beter dat normale schijven maja de prijs die je ervoor moet betalen is nou niet echt aantrekkelijk. Bovendien rijden ze in de UK TA series bijna allemaal met normale BB kits op enkele na natuurlijk zoals RCM. Gr Naas
  15. Mannen, Ik heb tot nu toe prima ervaringen met mijn Wilwood BB kit. Dat wil zeggen 2x circuit rijden maar heb nog lang niet het onderste uit de kan gehaald want voor mij staat het volgende nog in de planning; - z32 HRC - HRC stopper - 5.1 remvloeistof - mogelijk DS2500 blokken erin ( EBC geel zat erbij nl) - en voor achter ben ik nog niet over uit wat daar op gaat komen. En om terug te komen op jullie vraag of er wel of geen dust seals in zitten. Bij mijn set zitten ze niet in. Gr Naas
  16. Welkom En op je 17e al zo bezig met auto's dat beloofd wat te worden over een aantal jaar . Ik was op mn 17e nog volop met scooters bezig hehe . Gr Naas
  17. Naas

    hello hello!

    Welkom en je hebt een zeer fraaie S14a Gr Naas
  18. Vandaag op de terugweg van de Ring kwamen we in Duitsland Wanders met zijn s14a op de trailer tegen. Hoe toevallig, en ik heb in de stromende regen mn kop nog ff buiten het raam gestoken en mn duim omhoog en ik geloof dat hij het wel zag haha Gr Naas
  19. haha ja ben ik ook wel benieuwd naar of ze nu wel apk proof zijn. Doe voor de gein is in het donker met je lichten aan op een muur schijnen en dan kijken of de lijnen zo lopen; ---/ ---/ , of \---- \----. Ben benieuwd Mijn setje koplampen was destijds ( aug 2008 ) met UK lichtbeeld, maar best kans dat ze nu wel NL lichtbeeld hebben. Gr Naas
  20. Ik heb die koplampen er 5 minuten in gehad maar toen ik ze wilde afstellen bleken het engelse units te zijn. Verkeerd lichtbeeld dus. Ik hoop dat jij wel gewoon NL koplampunits hebt anders ben je met de apk de sjaak zeg maar.... Gr Naas
  21. Zeer goede upgrade om een oliekoeler te monteren. Bij mij wordt de olie nu met circuit rijden niet warmer dan 95 gr en dat is met oliekoeler uiteraard. Ik heb destijds een complete set gekocht bij apexperformance en ben er zeer te spreken over . Gr Naas
  22. Nette S14a zeg en vooral het kleurtje he Veel plezier ermee. Gr Naas
  23. Een tank benzine en een dag vrij waarschijnlijk Gr Naas
  24. Ik was inderdaad bij sbs 6 heel even in beeld hehe. het was de allerlaatste sec of minder van het filmpje maar opzich wel cool dat je je eigen auto op tv ziet . En volgend jaar komt er weer een Rally for kids dag dus tegen die tijd kun je je daar wel voor aanmelden. Gr Naas
  25. Heb je helemaal gelijk in. Maar hij kan beter gelijk een goede FMIC nemen ipv nu een SMIC en na een jaar spijt krijgen omdat een FMIC tocht wel beter was geweest. + dat een FMIC de looks ook ten goede doet Gr Naas
×
×
  • Create New...